南海网、新海南客户端3月5日消息（记者 易帆）3月5日一早，一艘满载海南东风螺、珍珠斑等珍贵水产品的运输船驶进珠海洪湾中心渔港，装卸下船的一框框鲜活的水产品将走向大湾区消费者的餐桌。该艘运输船从海南文昌直达广东珠海，这也是海南开通的首条水产品航运专线，将为“海南鲜品”保障大湾区市场稳定供应保驾护航。
3月5日，海南-珠海“生鲜快线”首航起货，标志着海南首条直达珠海的水产品航运专线正式投入运营。记者 易帆 摄
当天，行业主管部门与海南水产养殖企业及行业协会代表共同见证了这一历史性时刻。据介绍，“海南-珠海生鲜快线”航运专线采用的专业活鱼运输船配备了先进的恒温维生系统，并利用海上航行优势实现水体自然循环，在运输全程模拟出接近原生态的生存环境。这使得水产品在途死亡率降低，水产品抵达目的地时依旧活力十足，肉质和风味得以最大程度保留。航运专线在设计过程中，通过规模化船运取代分散的货车运输，并优化航线、减少中间环节，物流成本较传统公路运输降低30%以上。
“相较于易受天气影响的公路运输，我们的专业船舶吨位大、抗风浪能力强，结合科学的航线规划，可以有效抵御极端天气干扰。”广东朝海熙致科技有限公司董事长李亮介绍道。这种更有计划的物流体系，意味着海南的优质水产能够实现全年无休、准时可靠的市场供应，彻底改变了过去“靠天吃饭”的不稳定局面，为大湾区市场提供了坚实的“蓝色粮仓”保障，且全年常态化运输下，整体损耗率始终控制在5%以内，物流成本优势持续稳定。
该航线的终点——珠海洪湾中心渔港，是国家级沿海渔港经济区的核心载体。广东朝海熙致科技有限公司已在此投资建设了占地6万平方米的活鱼暂养中转基地，形成了“产地直达销地”的高效流通网络，此外依托该中心渔港活鲜出口中转场，将进一步扩大并保障港澳地区及内陆市场的高品质生鲜供给。
3月5日，海南-珠海“生鲜快线”首航起货，标志着海南首条直达珠海的水产品航运专线正式投入运营。记者 易帆 摄
海南花螺协会会长杨军介绍，海南是全国最大花螺主产地，占全国产量80%以上，2025年养殖产值超20亿元、全产业链产值超60亿元。但产业发展仍存在产后分拣分级、鲜活贮运等设施缺乏，跨区域流通的冷链配套不完善，运输损耗问题，此次“生鲜快线”打造的标准化冷链仓储与加工平台，能为花螺提供专业的暂养环境，从产地源头减少花螺在存储、分拣环节的损腐；同时全程冷链运输与预处理配套，能保持花螺的鲜活度，解决传统运输中品质流失的痛点，让端上消费者餐桌的花螺保持优质品相与口感，提升花螺产业的整体品质口碑。
据悉，“海南生鲜快线项目”被列为海南省2025年预备重大项目，并作为国内首个纯电冷链海峡航运示范工程，规划在三年内达成年运输300万吨生鲜货物的能力。“我们很快将在万宁开通东星斑专线。未来，公司将持续深耕海南渔业运输领域，通过加密航线网络、升级绿色运输装备，搭建覆盖更多优质水产品类的海上运输大通道。”李亮透露，该航线的常态化运营，将全面打通海南水产“出岛入市”的黄金水道，推动养殖、运输、销售全产业链的协同升级。
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